宝马四系车的操控性好不好

宝马四系车的操控性非常出色。

首先，其采用的前置后驱布局为车辆提供了良好的操控基础。转弯半径仅为4.65米，转向精准，使得掉头等动作变得轻松自如。

在制动和绕桩时，车身姿态保持稳定，侧倾现象较小，让驾驶者能够更加自信地探索车辆极限。

此外，底盘设计精湛，采用前连杆支柱式和后多连杆式独立悬挂组合，具备强大的滤震能力，能够有效化解颠簸路面带来的震动。这不仅保证了驾乘舒适性，还能提供明显的路感，增添操控乐趣。

值得一提的是，M运动套件的加入使得离地间隙更低、重心更低，车身刚性更强，进一步提升了车辆的操控灵活性。

宝马4系还配备了2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，两者匹配得当，换挡迅速且响应时间短。虽然在中后段加速能力上表现一般，但起步阶段动力响应积极，对于入门级车型而言，动力表现已经足够充裕，足以满足日常驾驶所需的平顺性和舒适性。

原厂轮胎选用了高性能的固特异F1轮胎，采用鹰爪抓地技术，极大地增强了轮胎的抓地力。在高速过弯和变道时，车辆能够保持更好的稳定性，使操控更加得心应手。

综上所述，宝马四系车在操控性方面的表现卓越，能够满足追求操控乐趣的驾驶者的需求。