麦弗逊式独立悬架与其他悬架相比成本如何？

麦弗逊式独立悬架成本相对较低。这种悬架由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成，部分车辆还会加装横向稳定杆，结构相对简单，这使得其制造成本不高。

相比之下，多连杆独立悬架则由连杆、减震器和减震弹簧组成，其连杆数量更多，制造工艺也更为复杂，因此成本相对较高。

麦弗逊独立悬架占用空间小，适用于普通小轿车，成本更为经济实用。

双叉臂式独立悬架的结构更为复杂，对制造工艺的要求也更高，通常用于高端车型，因此其成本一般会比麦弗逊式独立悬架高。

然而，具体成本差距难以给出确切数字，因为这会受到车辆品牌、型号、配置及生产年份等因素的影响。

麦弗逊式独立悬架由于其结构简单、成本低的特点，在普通乘用车和经济型车型中应用广泛。例如，在中小型车辆的前悬架上，前置前驱的车对前轮悬架布置空间有限制，而麦弗逊式悬架结构简单、占用空间小，恰好满足了这些需求。它在众多独立悬架类型中，凭借其成本低等优势赢得了广泛的市场应用，具备很强的道路适应能力。

此外，麦弗逊式独立悬架还具有较好的操控性能和舒适性，能够满足大部分普通消费者的需求。