开电车回东北充 7 次电是普遍现象吗？

开电车回东北充7次电并不是普遍现象。

电车的充电次数受到多种因素的影响。

首先是续航里程，许多电车宣传满电续航500公里，但实际续航可能只有300多公里。这种情况下，车辆需要频繁充电，增加了充电次数。

其次是天气因素，北方冬季寒冷，电池掉电速度加快，导致充电需求增加。

还有充电设施的分布和使用情况，例如盘锦服务区充电桩故障会影响充电效率。

另外，驾驶习惯也很重要，例如使用空调和座椅加热会增加电能消耗。

不过，如果车辆本身的续航能力强，天气条件没有那么恶劣，合理规划路线，提前了解充电桩情况，并合理使用车内设备，一般不会出现充7次电的情况。

随着电车技术的不断进步，电池性能不断提升，续航里程也逐渐增加。同时，充电设施也在不断完善，分布更加广泛，充电速度更快。

只要提前做好规划，选择合适的路线，开电车回东北的充电次数是可以控制的，不一定像付女士他们那样频繁。