宝马 3251 的操控性能好不好

宝马 3251 的操控性能非常出色！

转向精准，指哪打哪，驾驶时心里特有底。

底盘调校特别棒，刚性和韧性都堪称一流，高速行驶时稳如泰山，弯道中也能保持最佳姿态。

悬挂系统非常先进，能轻松过滤掉路面的颠簸感。

车身重量分布经过精心设计，前后配重比例接近完美，大约是 50:50，这为后期调校奠定了坚实基础。

前悬挂采用独特的“双球支撑”结构，后悬挂则为标准的五连杆结构，稳定性和操控性都特别出色。

原厂配备的固特异鹰驰 F1 轮胎，抓地力超强，路感清晰，刹车反应迅速，过弯干净利落。无论高速变道超车还是经过积水路段，都能紧紧抓住地面，绝不打滑。

作为后驱车，宝马 3251 具有先天优势，前悬挂较短，转弯半径小，灵活性比前驱车强得多，马路调头转弯轻松自如。

驾驶过程中，能明显感受到车辆的稳定性和操控的精准性。