宝马 1300 有哪些独特的设计？

宝马1300以其独特的设计而脱颖而出，它拥有多个令人印象深刻的特性：

首先，在动力方面，宝马1300搭载了一款全新水冷四冲程对向两气缸Boxer发动机，采用ShiftCam可换档式凸轮轴技术，实现了可变气阀正时升程控制。该发动机的排气量达到1300cc，最大动力输出为107kw/7750rpm，最大扭矩输出为149N.m/6500rpm。

在车架设计方面，宝马1300采用了全新的承载式钢制车架，其刚性更高，同时压铸铝制后尾樑替代了传统的钢制结构，有效减轻了车身重量。

在车身线条和外观设计方面，宝马1300采用了现代化且灵活的外观设计，油箱更扁平，容量增加到了30升，还配备了储物箱和预留的油箱包安装固定孔位。

宝马1300的前大灯设计也非常独特，采用了全新的矩阵式LED前大灯，亮度高，照明单元丰富，还可以选装Headlight Pro系统，能够根据车辆倾侧角度照亮弯道。

此外，宝马1300还配备了先进的电子控制系统，包括四种骑行模式、DTC动态牵引力控制等，还能选配FCW前碰撞警告和SWW变道警告系统。

宝马1300的悬挂系统同样引人注目，新一代动态DSA电子控制悬挂系统在各种地形中提供了出色的行驶安全性和骑行体验。此外，还可选装自适应车辆高度控制系统和运动悬挂系统。

宝马1300在整车配置方面也表现出色，整备重量降至237公斤，配备了TFT全彩色数字式仪表板、加热车把、无钥系统和锂电池等。

在边箱设计方面，宝马1300采用了新款铝制侧箱，易于拆装。外观方面，车头延续了全新的“X”造型，金属边板增添了金属机甲风，原车射灯、进气口集成到边板上，标配大风挡及两块小导流风挡。