与传统燃油车相比，BMW 新能源的保养成本有何变化？

与传统燃油车相比，BMW 新能源车型的保养成本变化并不大:

以宝马X5新能源为例，其保养周期和燃油版车型相同，每10000公里进行一次保养。小保养仅更换机油和机滤，费用为1205元；而大保养除了上述内容外，还需更换火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器及刹车油，费用为5156元。假设一年行驶20000公里，需进行一次小保养和一次大保养，年保养开支约为6361元，这与价格相近的燃油版车型的保养费用相当。

再来看能耗方面，假设一年行驶20000公里，其中一半是通过加油，另一半则使用充电。综合油耗为7升/100公里，纯电模式下电耗为32千瓦时/100公里。95号汽油的单价为7.8元/升，而公共充电桩的电费均价为1.7元/千瓦时，年能耗费用约为10900元。

对于宝马5系新能源车型，保养周期也与燃油车相同，即每行驶10000公里进行一次保养。小保养费用为1076元，大保养需额外更换空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和刹车油，费用为3470元。每行驶40000公里还需更换火花塞，费用为890元。假设3年内行驶60000公里，三年总保养费用约为15418元，年均保养费用约为5139元。

宝马5系PHEV车型的保养周期为12个月或10000公里进行一次，首次基础保养免费，每24个月或20000公里进行一次大保养，费用为4556元。在6万公里内，保养总成本预估为16746元，年均保养费用约为2791元。

宝马X1 PHEV车型的首次保养同样免费，后续约每5000公里进行一次保养，不同里程的保养费用略有差异，三年的保养费用总计约为4677元。

综上所述，BMW 新能源车型的保养成本与传统燃油车相比，并没有显著的差异。具体费用会根据不同的车型和使用情况而有所不同，但总体上保持在合理范围内。