新款帕萨特在油耗方面确实做了不少改进。
例如,新款车型的油耗比老款降低了大约2升,在市区行驶时,百公里综合油耗仅需6.5升,这非常符合日常用车的需求。
在轻混车型的加持下,新款帕萨特在市区行驶时的油耗约为8.0升,这个成绩也得到了广大车主的认可。尤其是2020款帕萨特280TSI商务版与精英版,百公里综合油耗更是降低至5.8升,0-100km/h的加速时间缩短到了9.1秒。
新款帕萨特搭载了1.4T发动机,配合7DCT变速箱,其百公里油耗仅为5.6升。此外,新款车型还采用了第三代EA888发动机,该发动机通过进气歧管热管理系统提高了燃油经济性,并且采用了更耐用的铸铁缸体。与之匹配的DQ381 7速湿式双离合变速箱,有效解决了顿挫、异响和变速箱高温的问题。
入门车型,例如280TSI商务版和精英版,虽然整备质量有所增加,但工信部综合工况油耗仅从5.7L/100km增加到5.8L/100km,百公里加速时间也从9.3秒缩短至9.1秒。2020款改款帕萨特的280车型整备质量增加了25kg,但工信部油耗提高到5.8L/100km,官方百公里加速成绩降低到9.1秒。同时,2020款改款帕萨特的油箱容积从66L增加到68.5L,进一步提升了续航能力。
新款帕萨特针对1.4T、1.8T、2.0T三种排量的发动机进行了全面升级。升级后的发动机不仅在动力方面大幅提升,同时综合油耗也有所下降,进一步提升了燃油经济性。尤其是1.4T和2.0T发动机,其最大功率分别提升了14kW和15kW,而1.8T排量的发动机则保留了原有的动力,并新增加了一款1.8T高功率版车型。
3.0T发动机虽然在动力上没有改变,但在油耗和车重方面做了调整。综合油耗下降至8.9L,整车质量则变为1655kg。手动挡1.4T排量车型作为帕萨特的入门款,其最大功率达到110kW,百公里综合油耗更是降低到5.9L以下。
1.8T排量车型新增加了高功率版车型,其百公里综合油耗低于现款1.8T低功率版车型,仅为6.8L。2.0T发动机针对动力和油耗方面进行了全面提升,最大功率相比现款发动机提升到162kW,综合油耗下降到7L/百公里。
长安CS35作为长安汽车自主研发的首款SUV,其设计风格兼具运动与时尚,并融合了先进的科技元素。该车搭载了高效的动力系统,配备日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器,为驾驶者提供了出色的操控性能。在安全性方面,长安CS35装备了全套美国天
车主一分享了本田XRV的实际使用感受,首先油耗表现优异,这得益于它的小排量发动机和紧凑型车身设计。空间方面,车主表示XRV的内部空间很大,符合他们的需求。然而,他们也指出,某些配置在与同级别车型相比时显得较为简单,导致性价比不是特别高。此外
长安CS75的整体性能良好,配置丰富,适合各种驾驶需求。新车的油耗较低,但老款的油耗较高,因此购买时需注意。车辆的质量可靠,由国内大厂生产,安全性能有保障。与竞争对手相比,长安CS75在油耗方面有一定优势。 长安CS75的裸车价格约为7.3