欧蓝德的四驱系统实用吗

欧蓝德的四驱系统实用性强，为驾驶者提供了多种驾驶模式选择：

从脱困能力来看，虽然不能算作卓越，但足以满足实际驾驶的需求，特别是在湿滑和非铺装路面。

三菱四驱系统是其招牌，而欧蓝德四驱在测试中的表现也相当不错。车辆性价比高，名古屋工厂生产的车辆做工厚道。

2.4L发动机综合油耗为7.6升，虽然起步有些肉，但在中段加速和超车时表现良好，配合换挡拨片提供了出色的驾驶体验。

安全性方面，欧蓝德在北美碰撞测试中获得了5星评价。可靠性方面，车辆采用成熟老技术，故障率低。

操控性能出色，转向精准，过弯表现优异。215毫米的离地间隙加上四驱系统，使欧蓝德具备一定的越野能力。

新车外观设计独具个性，空间宽敞舒适，为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。

欧蓝德的四驱车型采用适时四驱系统，电脑控制驱动模式，正常路面时为后轮驱动，当路面状况不佳或驱动轮打滑时，系统会自动切换为四轮驱动模式，无需手动操作。这种四驱模式的掌控十分轻松，带来了自如的驾驶体验。

在日常城市道路驾驶中，车辆智能地保持后轮驱动，确保顺畅的行驶。而在湿滑或越野环境下，四驱系统会自动介入，增强车辆的稳定性和抓地力。

无论是适时四驱还是分时四驱，欧蓝德都能为驾驶者带来驾驶乐趣和安全保障。北方冬季，雪天条件下，两驱车辆上路较为困难，而欧蓝德的四驱系统则能够平稳行驶，并且“SNOW”模式在湿滑路面上起步更为稳定。

在自驾游过程中，S-AWC超级全轮驱动系统与两驱车辆有着显著区别。在非铺装路面过弯时，欧蓝德的操控极限更高，而在软沙和泥泞路面时，车辆的脱困能力也更强。

S-AWC系统能够单独控制车轮的动力输出，当车轮打滑时，能够迅速将动力传递至有附着力的车轮，确保行驶轨迹的稳定。此外，欧蓝德还配备了中央差速器锁止功能，使得前后轴的动力分配达到50:50，这一配置在许多家用SUV中是无法比拟的。

虽然欧蓝德被定位为城市SUV，但它在应对非铺装和湿滑路面时表现得十分轻松。对于北方地区，冬天的四驱系统可靠性尤为重要，因此欧蓝德的四驱系统在这些条件下表现得非常可靠。

总之，欧蓝德的四驱系统实用且可靠，为驾驶者提供了多样化的驾驶体验。