25 款宝马 3 系的智能驾驶辅助系统确实非常出色,达到了 L2 级别自动驾驶等级。
顶配车型标配了主动巡航控制系统,选装更高级的自动驾驶辅助系统 Pro 仅需 1.42 万元。该系统硬件配置强大,包括前 3 目摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达,能够实现全速段的 ACC 自适应巡航、交通拥堵辅助、FCW 前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、自动泊车等功能。
在封闭场地测试中,该系统的自适应巡航能力、高速弯道保持、特殊地形识别、固定行人识别与规避、移动行人横穿识别与规避、移动行人鬼探头识别与规避、隧道内固定车辆识别与规避、车辆紧急加塞识别与规避、自动泊车等项目表现出色。
自动泊车系统操作简单,识别效率高,转向、加减速、换挡均由车辆自主完成。在开放道路综合实测中,该系统在高速直道、弯道及匝道里的车道居中能力表现不错。
ACC 自适应巡航的跟车功能加减速线性,能有效缓解驾驶疲劳。解放双手低速跟车功能更是让驾驶体验更加便捷和安全。
刹车策略在测试中表现稳定,准确率大幅提升。自动刹车功能多数车型标配,全系可选装,最高可应对 50km/h 速度的紧急情况。行人识别反应迅速,伴有声音提醒,进一步提升驾驶安全性。
自动驾驶辅助系统 Pro 荣获“VERY GOOD”评级,包含十余项辅助功能,显著提升舒适、便捷与安全。该系统采用先进传感器和摄像头融合技术,拥有 25 个传感器、摄像头和雷达,实现信息融合用于驾驶决策。针对中国独特的交通路况和驾驶习惯进行了优化和性能改进。
总之,25 款宝马 3 系的智能驾驶辅助系统非常可靠且舒适,能够给驾驶者带来优秀的驾驶体验。但请记住,驾驶者仍需保持警觉,不要过分依赖系统。
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