20 款瑞虎 8 安全性能如何

20款瑞虎8的安全性能是非常出色的。

首先，从车身结构来看，它基于T1X平台高规格打造，采用了大量高强度钢材，其中65%为高强度钢，8%为超高强度钢，这构建出了一体化笼式车身结构，为车内人员提供了强大的保护。

在碰撞测试中，20款瑞虎8表现出色。在车速为50千米每小时的正面碰撞中，车头受损不大，安全气囊及时弹开，保护了驾驶舱内的假人。同样，在车身侧面受到1400公斤物体冲击时，B柱变形较小，侧气囊全部打开，确保了车内假人的安全。

此外，瑞虎8还进行了与丰田普拉多的跨级别对撞测试。虽然自身损伤较大，但前防撞钢梁和纵梁没有受损。在追尾货车时，发动机报废，但A柱仍然完好，支撑住了驾驶室。在整车翻滚测试中，全景天窗碎裂，车顶有变形，但纵梁基本完好，进一步验证了其安全性。

在安全配置方面，不同配置的车型有所差异。低配车型配备了主副驾驶气囊，而顶配车型则提供了更多主动安全功能，如主动刹车、车道偏离预警等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。

在制动性能方面，新款瑞虎8也有所提升，100km/h - 0的刹车成绩在39.72米左右，表现优异。绕桩测试中，车身稳定性良好，悬架支撑表现优秀，车身姿态控制得当。

总之，20款瑞虎8在硬件防护和智能驾驶辅助系统方面都表现出对安全的重视，让用户可以放心驾驶。