如何选择适合皮卡越野改装的轮胎？

选择适合皮卡越野改装的轮胎，需要综合考虑多个因素：

首先，必须明确自己的使用场景。如果是日常驾驶，大部分时间在铺装路面上行驶，且不涉及泥泞路，那么原厂轮胎就足够满足需求。然而，如果经常需要在非铺装路面上行驶，例如泥泞的越野环境，那么就应该考虑换用同规格的AT轮胎。

在选择轮胎时，品牌和规格是两个关键因素。比如，米奇汤普森的轮胎需要根据具体需求选择层级指数。一般来说，层级指数越高，轮胎的抗冲击和防刺扎能力就越强，但同时轮胎的重量会增加，价格也会更高。

百路驰的KO2和KO3轮胎在市场上口碑极佳。KO3在湿地操控和雪地抓地性方面比KO2更出色，因此如果能找到对应的规格，建议首选KO3。如果找不到KO3的规格，选择KO2也是一个不错的选择，因为KO2的规格相对丰富。KO2的单条价格大约在1500-2000元之间。

固铂的AT3轮胎以其强大的载荷能力和耐磨性而受到推崇，其厚实的胎面能更好地抵抗冲击。价格方面，AT3轮胎的价格在800-1500元之间。此外，赛轮的SV12轮胎也是一个不错的选择，单条价格在1000元以内，与原厂轮胎的价格相当。

对于长城皮卡风骏5，其原厂轮胎尺寸包括235/70 R16或215/75 R15。如果需要改装，科马仕的265/75 R16越野轮胎能够显著提升车辆高度，从而增强越野性能。

对于用于越野的轮胎，邓禄普的GRANDTREK AT2是一个不错的选择。这款轮胎花纹深，抓地力强，但在铺装路面上的舒适性和燃油经济性方面可能会有所牺牲。

品牌选择方面，童嘉牌越野轮胎适合越野型皮卡，而玛吉斯轮胎以其耐用性和耐磨性著称。韩泰、倍耐力、米其林和朝阳等品牌也各有优势。

在选择轮胎时，还要注意AT轮胎和MT轮胎的区别。AT轮胎是全路况轮胎，设计时考虑到了各种地形，胎纹粗犷，胎牙间距较大，既适合越野也适合公路行驶。而MT轮胎则主要针对泥地行驶设计，胎壁坚硬，胎牙夸张，间距大，但公路行驶性能较差。

总之，选择适合皮卡越野改装的轮胎需要根据具体的使用场景、品牌、规格和价格等因素进行综合判断，选择最合适的轮胎，以确保行车安全和驾驶体验。