山寨电动汽车的出现,主要受以下几个因素驱动:
首先,高额利润的诱惑是首要原因。一些企业通过外购车身、底盘和电池等零部件,简单组装就可以生产出电动汽车,利润率可高达30%。
其次,生产门槛较低。三五个人就能组装出一台纯电动小轿车,很多企业规模较小,员工数量也仅有百人左右。
再者,成本低、价格便宜。低配置的电动轿车每辆价格不足二万元,相比传统机动车,其成本和使用成本都更低。充满一次电只需不到10元,即可行驶100公里以上。电池大约两年更换一次,一个月的使用成本不到100元,电费也相当便宜。
此外,无需上牌、保险等手续,驾照也不需要,过路费也不用支付,因此在某些情况下,甚至可以规避警察的管理。
市场需求量大也是重要原因。农村等低收入人群的购车需求逐渐增加,但传统汽车的购买和使用成本较高。山寨电动汽车满足了他们的需求,据统计,市场需求量达到100万辆以上。
同时,行业管理办法的缺失也是原因之一。这导致企业不敢进行大规模投资,规模较小,生产技术标准落后。
最后,整车企业缺乏研发的热情也是推动山寨电动汽车出现的原因之一。一些整车企业可以轻易占有零部件企业的研发成果,还能大量占用零部件企业的货款,使用产品无需支付费用。而自己搞研发则需要大量资金投入,因此它们并不热衷于进行技术研发。