汽车驱动附着条件在极端天气中如何变化？

在极端天气条件下，汽车驱动附着条件会发生显著变化，直接影响车辆行驶的安全性和稳定性。例如，雪天地面容易结冰，导致附着系数降低，车轮容易打滑。此时，如果发现驱动轮打滑，应立即采取措施，如铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒一些干沙、煤渣或柴草，以提高轮胎的附着性。如果轮胎被冻结在地面上，应该先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪和泥土，以免损坏轮胎和传动机件。

雨天道路湿滑，附着系数同样会减小，这要求驾驶员降低车速行驶，保持与前车的安全距离，避免跟车太紧、超车、抢行或占道行驶。在会车时，应进一步减速或暂停，集中精力谨慎驾驶。

例如，某些汽车配备了专门的驾驶模式，以应对恶劣天气。如东风雪铁龙天逸车型的“雪地模式”，能够根据每个驱动轮的附着条件合理分配驱动力，降低车轮打滑几率，确保车辆在冰雪路面上能够顺利起步和加速。该车型还配备了8速手自一体变速箱，对动力控制灵活精准，增加了“雪地模式”的可靠性。车身ESP电子稳定系统相关程序，可以对空转车轮进行更早、更快的制动，并且更快地对制动抱死的车轮释放制动力。

对于新能源汽车而言，面对极端温差的挑战，通常会进行专门的高低温试验，以确保车辆能够适应各种极端气候条件。这些试验通常会进行30个循环，包括通过实时监测受试品的温度响应值，判断是否达到温度稳定状态，然后进行通电测试或调整设备温度进行更细致的测试。

综上所述，了解汽车驱动附着条件在极端天气中的变化，并采取相应的措施，对于保障行车安全和车辆性能至关重要。