汽车点火系统升级能提升多少动力？

汽车点火系统的升级确实能在一定程度上提升车辆的动力。

原厂的点火系统在成本和产品定位的限制下，性能相对保守。点火系统主要由火花塞和点火线组成，原厂点火线通常为单组线束，电流通过性和通过量有限。而改装型点火线采用多组线束，可以大量且及时地把点火线圈产生的高压电能传给火花塞。

在点火系统中，火花塞位于末端，利用电极产生的火星点燃混合气，推动活塞工作。原厂火花塞为降低成本，配置较低，这使得燃烧效率受到影响。

升级点火系统可以显著提升动力，因为点火线圈为火花塞提供的电压越高，火花塞的跳火能量就越强，使可燃混合气燃烧更充分，更接近理想点火时机。例如，T.M.Works HPC高性能点火线圈能够承受高达45KV的最高电压值，即使引擎转速达到12000RPM，也能稳定输出23KV-25KV的电压，并且根据原厂点火线圈的寿命研发，使用寿命目标为16万公里。

另外，台湾知名品牌MAX点火增强器也表现优异，它可以缩短充磁时间，提高二次电压，降低跳火电压，放大点火火花数量，延长点火时间，从而提高引擎的燃烧效率。数十万车主反馈，动力扭矩可以有效提高20%-25%，并且节油18%，同时有效清理积碳。

市面上有许多点火系统升级套件品牌，如日本的IP、OKADA、Split Fire，以及国内品牌力爽，产品种类丰富。如果再搭配更优质的火花塞，整体提升效果会更加明显。