旧车的保养重点是什么？

旧车保养的重点非常多，尤其是对于那些已经使用多年的老车来说更是如此。

首先，发电机是重点之一，因为旧车的电路容易老化，导致发电机出现问题。一旦发现问题，要及时进行维修，以确保车辆的正常运行。

其次，轮胎需要定期检查。如果轮胎的侧壁损坏或被刺破，必须更换新的轮胎，而不能简单修补。轮胎的磨损程度也需要注意，一旦达到磨损极限，也必须更换新的轮胎。同时，更换轮胎时要选择合适尺寸的轮胎，并确保在有资质的修理厂进行更换。

另外，制动块和刹车片也需要特别注意。一般来说，制动块和刹车片的更换周期为3到5万英里，但正常行驶时每5000英里也要进行检查。如果摩擦材料磨损严重，需要及时更换。更换时，一定要按照规范操作。

对于各种液体制剂，如机油、防冻液、玻璃水等，需要定期更换。这些液体在车辆运行过程中会变质，如果不及时更换，会影响车辆的正常运行。另外，变速箱油、刹车油、动力转向液等也需要特别注意，尤其是对于使用多年的旧车，最好全面检查并更换。

除此之外，水泵故障也需要注意。如果水泵出现故障，且水温异常，建议及时检查并更换。

对于手动变速箱油，一般建议每行驶80000英里进行更换。更换时，一定要使用指定的油品。

此外，全车的塑料管道和胶条也需要检查，特别是在发动机舱内，这些部件容易老化，需要及时更换。

对于使用多年的车辆，正时皮带的检查也非常重要。如果车辆使用超过十年，正时皮带容易开裂，需要特别注意。

底盘衬套和避震系统也需要定期检查。如果发现问题，要及时维修，以确保车辆的行驶安全。

车漆有剐蹭或掉漆的地方，需要及时处理，严重的还需要防锈补漆。

燃油系统需要每行驶10000到15000千米进行清洗保养，如果发动机出现问题，也需要及时清洗保养。

火花塞的寿命有限，积碳和电极间隙增大都会影响发动机的性能，需要及时检查。

润滑系统需要每行驶5000到10000千米进行清洗保养，如果发动机出现问题，也需要及时清洗保养。

冷却系统需要在换季时进行清洗保养，正常行驶中每6到8个月或水温异常时也需要清洗保养。

动力转向系统需要每行驶40000到45000千米进行清洗保养，如果出现问题，也需要及时清洗保养。