荣威 i6plus 的动力表现如何？

荣威 i6plus 的动力表现相当不错，为用户提供多样化的选择。它提供了1.5T和1.6L两种动力系统，满足不同用户的驾驶需求。

1.5T 发动机的最大功率为 124kW，峰值扭矩为 250N·m。与上汽自主研发的 TST 湿式 7 挡双离合变速器搭配，百公里加速时间仅为 8.5 秒，官方油耗数据更是低至 5.9L。涡轮增压器在 1700rpm 左右介入，带来明显的推背感，整体动力输出顺畅，即使在城市拥堵路况下频繁换挡也不会有明显的顿挫感。该车型还提供了经济、标准和运动三种驾驶模式。其中，经济模式下的燃油经济性表现优异，但在低速时降挡会有轻微的顿挫；而运动模式下的加速感明显，但在市中心拥堵路段可能会出现前窜的情况。

1.6L 自然吸气发动机采用了阿特金森循环技术，最大功率为 92kW，峰值扭矩为 158N·m。搭配 6MT 或 CVT 变速器，油门反应灵敏，CVT 变速箱能迅速提升转速并提供所需的扭矩。加速过程中无换挡顿挫感，动力输出平顺。虽然在中低速行驶时扭矩输出不如小排量涡轮增压发动机饱满，但在高速行驶时扭矩输出的降低并不明显。根据综合油耗测试，在上海到苏州的路程中，百公里油耗仅为 5.15L。

在与同级别竞品对比中，荣威 i6plus 的 1.5T 车型在动力组合方面领先于长安逸动 PLUS 和帝豪 GL。根据实测数据，荣威 i6plus 的百公里加速时间为 8.3 秒，而长安逸动 PLUS 和帝豪 GL 的百公里加速时间分别为 8.5 秒和 11 秒。

总的来说，荣威 i6plus 的动力性能能够满足家用需求，在同级别车中具有一定的竞争力。