荣威 RX5 的操控性好不好

荣威 RX5 的操控性非常出色。首先，其方向盘重量适中，原地转动时手感佳，多功能按键操控反馈好，使驾驶者能轻松掌控。

刹车与油门调节灵敏，即使在市区复杂路况下也能应对自如。高速行驶时，车辆保持平稳，即使达到 140 公里/小时，方向盘的指向性依然精准。

荣威 RX5 的方向盘大小适中，摩擦感舒适，转动轻盈。随着车速增加，方向盘变沉，指向性良好，确保了行车安全。

悬架硬度适中，过弯支撑性佳，车辆在高速行驶时表现出色。底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式双独立悬挂组合，悬架韧性好，车辆在复杂路况下也能保持稳定。

操控灵活多变，油门和刹车踩踏感舒适，车头指向性准确。在 25km/h 左右的速度下通过连续弯道时，车身稳定无明显倾斜。

尽管荣威 RX5 是一款 SUV，但其操控感类似小轿车，方向盘操作轻松且指向精准。车身稳定控制系统确保在各种路段保持平稳，急转弯或紧急避让时侧倾不明显。

离合器轻巧，油门踏板细腻，起步响应积极，动力输出平稳。1 挡升 2 挡时有吸附感，中后段动力储备丰富。

荣威 RX5 能一次性通过 40km/h 绕桩测试，倾侧小，悬挂支撑性好。转向后车身响应快，稳定性和操控性达到合资竞品车水准。

荣威 RX5 搭载了德系车同款的 DP-EPS 转向助力系统，转向灵敏精准，手感佳。同时，舒适性底盘调校确保了在不同速度下的驾驶体验，30km/h 速度测试中避震柔和、减震舒适，40km/h 速度下连续性油门/刹车动力平顺。

总之，荣威 RX5 在方向盘操控、刹车油门调节、底盘悬挂以及整体的稳定性和灵活性等方面均表现优异，为驾驶者带来卓越的操控体验。