不同车型的汽车燃料消耗量标识有何差异

不同车型的汽车燃料消耗量标识存在多种差异。在购车过程中，了解这些差异有助于我们做出更明智的选择。

目前，我国主要采用 NEDC、WLTC 和 CLTC 三种乘用车能源消耗测试标准。NEDC，即新欧洲驾驶循环周期，发布于上世纪 80 年代，如今主要用于纯电动汽车的能耗测试。然而，传统燃油乘用车已不再适用此标准。相反，WLTC 工况则被用于 2021 年 10 月后的传统能源乘用车和插电式混合动力乘用车的燃料消耗等测试。对于纯电动乘用车，可选择 NEDC 或 CLTC 工况测试电耗与纯电续航里程。

汽车燃料消耗量标识对消费者选购节能车型、了解车辆能耗情况至关重要。自 2008 年我国出台相关政策后，所有轻型车都必须粘贴标识，展示市区、市郊和综合工况的燃料消耗量。2017 年，新的标准和新能源标识进一步细化了内容，包括制造商信息、车型、发动机规格等，并明确了各种工况的油耗数据及与领跑值和限值的对比。

对于新能源汽车，电能消耗和续驶里程也纳入了标识范围。通过标识上的备案号，还可以在工信部平台查询详细信息。此外，国五和国六车型在汽车燃料消耗量标识上也有所区别。车辆上的标识通常位于车内驾驶员一侧的 A 柱附近或车门上，详细列出车辆的燃料类型、排放标准等信息。汽车铭牌通常位于发动机舱内或显著位置，标注了车辆的具体型号、生产日期、排放标准等。

新款“黄标签”因油耗测试工况切换为 WLTC 而有所变化，实际油耗普遍高于申报油耗2-3L/100km。了解不同车型的燃料消耗量标识差异，能帮助我们更好地选择适合自己的车辆，并对车辆能耗有更清晰的认识。