当电瓶饿死了,想要简单激活,需要准备的东西有:
首先低压充电器是必不可少的,比如为72V电瓶选择60V的充电器,或者为多节电瓶选用12V充电器逐节充电。
此外,还需要蒸馏水,用于电池缺水时的补充。
一个灯泡也是必备的,例如48伏或56伏的,用于负载充电。
充电器的选择也很重要,包括普通充电器、智能自动充电器和带有修复功能的充电器。
维修工具,用于处理电池电压过低时重新激活。
以及充电插头和导线,用于连接电池和检测电池是否成功激活。
激活电瓶的方法有很多,其中一种方法是使用低压充电器进行初步充电,先充两小时看看电量是否有变化。
为了确保电瓶和线路无问题,需要检修电瓶和线路,检查是否有短路或接触不良等问题,并及时更换损坏的保险丝或修理线路。
负载充电法是另一种常用方法,将灯泡连接到电瓶和充电器之间,当灯泡亮起且充电器显示红灯时,充电两小时,然后移除灯泡继续充电八小时。
如果电瓶无法拆卸,可以采用开车大灯和模拟定速巡航的方法,让充电器显示红灯并保持两小时,然后停止模拟继续充电八小时。
对于严重亏电的电瓶,可以打开电动车门锁和大灯保持两小时,然后关闭继续充电八小时。
如果电瓶未拆下,可以通过启动电门钥匙并打开大灯亮4到5个小时来激活。
对于60V20AH的电动车,可以使用48V20AH的小型号充电器先充两小时。
还有其他方法,如补水充电修复、脉冲电压修复、修复仪修复、全充全放电修复等。
可以尝试找快速充电站充电半小时,或者制作电池连接线将亏电电动车和正常电动车连接提高电压。
如果拆下饿死电池并联在正常电压电池上同时充电,然后用导线检测是否激活。
激活电瓶还有这些办法:
第一种是使用伏数大的充电器。比如48伏电瓶,可以使用60伏或72伏充电器,用万用表测量正负极一致后再充20分钟,待有电压后再换正常充电器充满。
第二种是打开电动车大灯。原车充电器充电时,先开大灯,微微亮就能激活充电,但此方法仅适用于电瓶在脚踏板下且充电器插头和电源插头不共用的电动车。
第三种是电瓶并联充电。打开电瓶外壳,断开并联线,摆成正方体,用长线连接正负极,用12伏40安到60安的摩托车或小汽车充电器充6小时左右,再串联用正常充电器充。
还有简单的办法,像智能充电站,能自动识别匹配电压,48V电池充到40伏左右,拔掉换自己充电器就能恢复充电。
对于复杂情况,可以把电池组每12V为一组取出,重新连接正负极连接线,用充电器充电。
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