上汽大通g50进气凸轮位置跳动是怎么回事

上汽大通G50的进气凸轮位置跳动，原因主要有以下这些问题：

一是凸轮轴间隙过大。长期使用或磨损可能使间隙超出正常范围，这种情况需要调整间隙，用百分表测量，若超过极限值0.1到0.2毫米，可以通过减小隔圈厚度或更换止推缘来解决。

二是凸轮轴位置传感器故障。导致信号传输不准引起跳动，可以通过测量电压等方式确定是否有故障，如果有故障就需要更换新配件。

三是正时链条或皮带的问题。比如松弛、损坏等都会导致正时不准，进而出现跳动，需要及时更换。

四是发动机积碳严重。积碳会影响混合气浓度，导致进气凸轮轴工作异常，需要使用专业清洗方法来清理积碳。

五是机油压力异常。如果调节不到位，无法为凸轮轴提供良好的润滑和支撑，需要检测确保在正常范围内，如果异常需要排查油泵等部件。

还有一些可能的原因，比如引擎使用时间长，进气凸轮轴因磨损而跳动，通常是轴承磨损或材料腐蚀导致。如果凸轮轴质量不符合要求，在高转速或高负荷下承受过大压力也会引起跳动。错误安装也可能导致跳动，例如轴承未正确对齐或紧固螺栓未拧紧。

进气凸轮轴跳动会带来一些严重后果。首先，它会降低发动机性能，进气门开闭时间不准会导致燃烧效率降低，从而影响输出功率。其次，燃油经济性也会降低，进气门开启时间不对，导致发动机多耗油来维持工作。此外，发动机噪音也会增加，进气门和排气门开闭时间不协调，可能会导致异常噪音和震动。

针对进气凸轮轴跳动的问题，可以采取一些解决措施，例如检查并调整凸轮轴间隙，检测凸轮轴位置传感器，有问题就更换，检查正时链条或皮带，松了或坏了就更换，清理发动机积碳，检测机油压力，如果异常需要排查油泵等。此外，还需要检查正时系统部件是否有损坏、老化或安装不当，有问题及时处理。如果凸轮轴可变轮故障，需要检查是否损坏或异常，如果坏了就需要更换。传感器与线路故障也需要检查是否完好、线路有无断裂或接触不良，有问题及时处理。确保机油和机滤没问题，机油量要充足，质量要好，机滤要清洁无堵塞。还需要检查气门系统、发动机皮带、机械链等部件有无故障，有问题及时维修或更换。在检查过程中，如果确定没问题可以尝试通过OBDII工具重置错误码。

在日常保养维护中，要定期保养，按照厂家建议更换和清洁零部件。定期检查电池的连接和清洁度，确保正常。遇到异常情况，建议找专业技师帮忙解决。