热成像夜视仪在汽车上的应用效果如何

热成像夜视仪在汽车上的应用效果非常出色。它通过热成像技术，让驾驶员在光照不足、重度雾霾等恶劣天气条件下，能够清晰地感知道路环境及行人、车辆的位置。

这种技术能够识别发热和较冷物体之间的差异，探测范围广泛，远超传统的主动夜视系统，提供更广阔的视野。

热成像夜视仪在几乎任何照明或天气条件下都能正常工作，还能区分生命特征，识别车辆、路面和路边障碍物，从而提高夜间驾驶的安全性，降低事故风险。

一些产品通过深度学习技术优化成本结构和功能安全，提升了灵敏度，精确检测远距离物体。自研校正算法能呈现清晰图像，刷新率和分辨率都非常出色。

例如，高德红外开发的相关产品已完成样机研制并通过应用验证，实现前装批量应用。在汽车领域，许多车型已经开始采用这种技术，如岚图的两款车型。

汽车夜视系统主要分为被动和主动两类。被动夜视系统使用热成像摄像机，容易区分发热和较冷物体，探测范围往往更大。

以奥迪A6L为例，其配备的热成像夜视仪能够探测不同温度的物体，并用不同的颜色显示。它对行人和大型动物进行高亮标记，在8米到200米的距离内可以识别，紧急情况下会有警告提示，同时抬头显示也会提供相应提示。

安装热成像夜视仪需要更换前保险杠和奥迪标志，升级车辆电脑系统，价格通常在19200元，后续改装则可能只需几千元。

对于经常夜间或在低能见度条件下驾驶的用户，如果预算充足，加装热成像夜视仪可以显著提升安全性，而在白天或视线良好的情况下则无需安装。