深蓝 S7 在完成 OTA 升级后,车辆能耗会发生显著变化。
对于纯电车型来说,系统升级可以优化能量管理算法,使电耗更加合理高效。新增的强制纯电模式允许车辆在特定情况下更大限度地使用电力,从而增加纯电里程。
而对于增程车型,升级后的能量管理算法也有显著改善,例如优化的“超级增程”算法在高海拔地区能更好地改善用车体验,这可能间接影响电耗。选配 20 寸轮胎的车辆与 19 寸轮胎相比,能耗会稍高一些。在正常驾驶条件下,百公里电耗大约在 15 度左右。武汉三环限速的较经济速度行驶时,电耗相对较低。
此次升级新增了增程车型的强制纯电模式,允许驾驶者在特定场景下灵活选择纯电驱动,从而提升节能和环保性能,并提供更静谧的驾驶体验。此外,升级后还新增了查询车辆四轮胎压数值的功能,驾驶者可以通过手机随时查看轮胎胎压,及时了解轮胎状况,避免因胎压问题影响行车安全和性能。
此外,升级后还新增了查询长期平均电耗和长期平均油耗的功能,驾驶者可以直观地了解能耗情况,合理规划行车路线和驾驶方式,从而降低能耗,节省成本。
深蓝 S7 OTA 升级后,车辆的能耗管理变得更加智能高效,但具体电耗数值会受到多种因素的影响,包括驾驶习惯、路况和轮胎规格等。总之,此次 OTA 升级对深蓝 S7 的百公里电耗有积极影响,让电耗管理更加智能高效。
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