深蓝 S7 车身扭转刚度在同级别车型中处于什么水平？

深蓝 S7 的车身扭转刚度在同级别车型中处于优秀水平。

虽然在与零跑 C10 的对比中，深蓝 S7 的扭转刚度稍逊一筹，但依旧表现出色。零跑 C10 的扭转刚度高达 42500N·m/°，这使得其在碰撞时能够更好地保持车身结构的完整性和稳定性，从而保护乘员的安全。相比之下，深蓝 S7 也展现了其在车身刚度方面的优秀表现，有效减少了外力作用下的变形和损坏。

从底盘性能来看，零跑 C10 搭载了前麦弗逊和后多连杆的悬挂组合，后悬挂采用了豪华的五连杆设计，并且配合出色的调校技术，能够迅速而准确地吸收和分散震动，提供卓越的滤震性能。在行驶过程中，底盘能够保持稳定姿态，无论是在加速、刹车还是转弯时。相比之下，深蓝 S7 的底盘调校稍显不足。

作为一款中型 SUV，深蓝 S7 的高宽比达到了 84.2%，车身线条锋利，运动感十足。内饰方面，前排配备两个零重力按摩座椅，科学的设计确保人体各部位均匀受力，座椅还具备多项电动调节和按摩功能，满足了舒适的乘坐需求。15.6 英寸的中控屏以向日葵昼夜节律为灵感，根据情况自动调整最佳角度和亮度，提升了驾驶体验。

总体来说，深蓝 S7 的车身扭转刚度表现出色，同时在其他方面也展现了其卓越的性能。