进口燃油车的降价幅度有多大？

进口燃油车的降价幅度因车型、品牌、地区以及时间等因素而有所不同。

例如，宝马5系530Li领先型豪华套装款落地价约为42万元，降价幅度约6万元。捷豹F-PACE的优惠幅度可达15-18万元，奥迪A5优惠幅度在8-12万元之间，皇冠优惠幅度约10万元，英菲尼迪QX55的优惠幅度也约为10万元。

奥迪A6L的最大降幅约为19%，相当于降价了10.3万元。奥迪A7L的最大降幅为15%，降价约6.7万元。奔驰A级的最大降幅为40%，降价约10万元。奔驰CLS的最大降幅为10%，降价约10万元。奔驰GLA的最大降幅为33%，降价约9.5万元。今年有十款燃油车的降价幅度超过了38%。从整体来看，常规燃油车型的平均降价为3.2万元，平均降价幅度为11%。

部分中高端车型如保时捷和标志的部分车型降幅超过30%。进口车降价的主要原因包括市场竞争激烈、新能源汽车市场品牌和车型多样化、车价优惠多，豪华品牌溢价被挤出。此外，自主豪华品牌发力，传统豪华车市场份额下滑，BBA等豪华品牌需要通过降价来寻求新的市场出路。

在一些地区，例如海南自贸区，从事特定行业的企业以运营名义购车可享受零关税政策，但有严格条件。海口港区汽车整车进口口岸投入使用后，进口车比4S店购买可优惠15%-20%。平行进口车价格相对便宜，优惠幅度约为5-8万元。昌吉地区奥迪A4(进口)最高优惠达6.89万元，上海宝马2系(进口)最高让利11.35万元。

关税下调也对进口车降价有影响。排量1.0L以下的汽车成本会下降，排量4.0L以上的大排量车成本下降幅度更大。亲民的进口车降价幅度约为1.0万-2.8万元，主流家用进口车降价幅度约为2.3万-3.6万元，进口豪华SUV的降价幅度可达3.8万元。

从降价节奏来看，2023年的降价总体相对比较均衡。但在今年的3月份和4月份，降价幅度达到了顶峰，3月份有53款车型降价，4月份有43款车型降价。8月份回落到29款车型降价。上半年主要由新能源车型引发的降价潮，8月份基本已经不再降价，而跟进状态的燃油车在5月至7月降价力度较强。