要辨别真假日本NSK轴承,可以从以下几个方面进行:
首先秤重量,相同型号的NSK轴承,假冒的用料少,会比正品轻,因为假冒品多偷工减料,用普通钢材替代特殊钢。
其次看包装,假冒轴承外包装与正品有细微差别,正品包装箱右侧标注的“NSK”商标呈白色黑体字,且纸盒颜色为深蓝色,打印的轴承型号清晰,用了防伪技术,而假的盒子颜色浅易掉色,型号字体模糊。
再来看外观,正品NSK轴承外观漂亮,倒角大且是亮色,沟道润滑无阻塞,手感好,假冒品很难做到这些细微之处。
然后是听杂响,左手握内套,右手拨外套旋转,若有杂响可能是假冒品,因为多数仿冒品生产条件差,易掺杂质。
接着看倒角,仿冒轴承因技术限制,倒角处理不均匀。
再就是查价格,NSK轴承价格比国产轴承高很多,低价买的NSK轴承很可能是假的。
使用中鉴别,技术状态正常的向心球轴承,内、外圈滚道无剥落和严重磨痕,滚珠呈圆形无斑点、裂纹和剥落,保持架不松散、破碎和磨穿,旋转平稳、声音轻,无振动,停止逐渐减速,无倒退,内、外圈与滚动体间隙为0.005-0.010mm,沿径向晃动应感觉无间隙,用过的轴承,沿轴向晃动内圈,若外圈和滚珠有明显声响,配合间隙超过0.03mm就不应再用。
对于圆锥滚子轴承,使用后应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落,保持架是否松旷,内圈前后边缘是否完整,外圈滚道是否有裂痕,内圈和滚子组合体装入外圈后,滚子应落入滚道中间,前移量不超过1.5mm,有一项不合格就不能用。
此外,还可从颜色、表面油渍等方面判断,NSK进口轴承表面色调反映材料状况,正品偏翠绿色,假冒多泛白,选购时注意有无混浊油渍。
从材质看,nsk轴承的钢材质来自集团旗下炼钢厂,硬度和精密过硬,采用先进激光标记机,标记精度高,其字体可鉴别真假,最新包装型号采用防伪技术。
辨别进口 Timken 轴承的真伪,可以从几个关键方面入手。 首先,检查滚子的支架倒角。正品的倒角经过精加工,而赝品的倒角未精加工,部分支架甚至呈现黑色。 其次,观察轴承编号。正品的编号较浅且分布均匀,而赝品的编号较深且分布不均。 另外,滚
要辨别SKF轴承型号齐全原装产品的真伪,可以从以下几个方面入手: 首先,检查标识。正规零部件通常会标有齿轮记号和顶部标记等装配标记,以确保机件正确安装。 其次,注意颜色。原厂配件的表面会有指定颜色,如果颜色不对或者不均匀,可能是假冒产品。
辨别 Timken 进口轴承的真伪,可以从多个方面入手。 首先,检查滚子的支架倒角。真品的支架倒角经过精加工,表面平滑,而假货则可能存在粗糙或不规则的倒角。 其次,仔细观察轴承的编号。正品的编号通常比较浅,且分布均匀,而假冒产品可能会有模糊