怎样的设计能减小深蓝 S7 风阻

为了减小深蓝 S7 的风阻，设计团队采用了多种创新措施：

首先，进气格栅采用包裹式风格，下方的进气槽可以降低风阻系数，同时还能给发动机散热。全封闭式的格栅设计有助于进一步减少风阻，确保车辆在高速行驶时的稳定性。

车身侧面，深蓝 S7 采用极光腰线和隐藏式门把手设计，这些细节不仅提升了车辆的现代感，还能有效降低风阻。无边框车门和双层隔音玻璃等配置，不仅能降低风阻，还能减少胎噪和风噪，使车内环境更加安静舒适。

车尾部分，贯穿式尾灯的设计和独特的尾部造型也起到了减少风阻的作用。车辆的外观整体造型流畅灵动，车身大面积应用自然曲线，前脸、侧裙、尾部搭配金属拉丝纹饰，使深蓝 S7 具有更高的辨识度和美感。

此外，19 英寸的低风阻轮圈进一步降低了风阻。车长 4750mm 的基础上，轴距延伸至 2900mm，A 柱更为靠前，前后悬压缩到最小，这种轴长比不仅强化了空间利用率，还有助于降低风阻。

深蓝 S7 的机盖前端离车舱较远，对风阻的影响较小。这些设计使深蓝 S7 的风阻系数低至0.258Cd，不仅减少了行驶时的空气阻力和能量损耗，还使车辆加速更加轻松，能耗降低，电耗减少，续航里程更长。同时，风噪也减小了，车内环境更加安静，车辆的造型也更加流畅，颜值更高，更具动感。