深蓝 2.0 确实拥有许多独特的设计亮点:
在外观设计上,深蓝 2.0 作为一款新能源硬派 SUV,车身线条充满力量感,配备车顶射灯、行李架和外挂式备胎,彰显硬朗魁梧的风格。其尺寸方面,车身长度达到 5010mm,宽度为 1985mm,高度为 1960mm,轴距为 2880mm,这一尺寸比部分 30 万级别的新能源 SUV 还要大。
深蓝 G318 采用方盒子造型,宽大的前后保险杠和轮拱展现出野性的风格,车身长度为 4915mm,轴距同样为 2880mm,第二排头部空间为 1058mm,腿部空间为 905mm,后备厢容量达到 818L,后排座椅放倒后可扩展至 1747L。
内饰方面,深蓝 2.0 延续了科技简洁的风格,中控台线条富有张力,配备了 14.6 英寸嵌入式中控屏,并保留了常用的物理按键,为驾驶者提供了便捷的操作体验。
动力系统方面,深蓝 2.0 配备了深蓝超级增程 2.0 技术,电驱、发动机和电池均得到了提升,采用前后双电机四驱系统,峰值功率达到 185kW+131kW,实现零百加速仅需 6.3 秒。
在越野性能方面,深蓝 2.0 表现同样出色,拥有 27° 的接近角、31° 的离去角和 27.3° 的纵向通过角,四驱系统还配备了中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁,确保了强大的越野能力。
在电驱技术方面,原力超集电驱 2.0 采用多种先进技术,平均工况效率达到全球第一的 92.59%,是全球量产多合一产品,最高电驱总成功率密度达 2.53kW/kg,电驱模块体积减小 17%,重量减轻 10%,还实现了高低压集成,重量下降 23.8%,体积下降 32.4%。
在静音表现上,原力智能增程 2.0 行进间启动车内增程器噪声突变不超过 1dB(A),怠速充电车内噪声不超过 35.9dB(A),原地启动方向盘震动不超过 0.04g;原力超集电驱 2.0 电驱总成一米声压级不超过 75.1dB(A),实现无感启动,隐声运行。
在电池方面,金钟罩电池 2.0 具备“长寿命、真安全、超高效、快补能”的特性,采用高稳定性标准电芯,循环寿命超过 5000 次,SOC 计算误差小于 3%,实现 60 万公里衰减无感知,基于多维度系统安全设计有效避免热失控,保持“0”起火记录。
长安新能源在外观设计上确实有许多亮点,能够吸引众多消费者的注意。 以长安启源 A05为例,这款车型采用了独特的“扶光美学”设计理念,整体造型显得宽厚有力。其封闭式格栅与边缘的弧线装饰相结合,使车头视觉效果更佳。两侧的大灯组内含有双 L 型光
极氪 X 四座的外观设计有许多吸引人的地方。 首先,它采用极氪家族式设计语言,封闭式前格栅是新能源车型主流搭配。前舱盖上两条隆起的筋线,强调俯冲姿态,展现力量感。 车身侧面更加修长,取消隐藏式门把手,科技感十足。车尾部分,贯穿式尾灯中间的极
奇瑞瑞虎 8 新能源的外观设计拥有众多显著特点,使之在众多车型中脱颖而出。 首先,前脸设计极具辨识度。它采用数字化净能矩阵设计,拥有大面积的进气格栅,营造出一种强烈的视觉冲击感。进气格栅采用纺锤形设计,增添了车头的厚重感。此外,中网结构采用