深蓝 S7 的自动驾驶功能处于什么级别

深蓝 S7 的自动驾驶功能处于L2 级别。

该级别车型新增了 520Pro 纯电版，截至 11 月 30 日前，用户可免费获得 L2 级自动驾驶辅助功能，包括集成式自适应巡航 IACC、前碰撞预警、自动紧急刹车、并线辅助、盲区监测等。

深蓝 S7 配备了 15 个智能感知元件，其中包括 6 个摄像头、6 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，这些元件共同支持了深蓝智能驾驶系统 2.0，使车辆具备 L2+级别的能力，能够实现自动变道、超车和跟随等高级功能。

深蓝 S7 在主动安全方面表现突出，AEB 能力全向提升，具备全向防碰撞功能，甚至能进行跨车道避让。在高速快速路场景中，车辆能实现智能领航自动驾驶，虽然不支持城区自动驾驶和点到点通勤模式，但在泊车方面，深蓝 S7 拥有全场景泊车能力，能应对极窄车位和通道，未来还将增加更多停车场泊车代驾功能，障碍物识别能力也非常出色。

除入门版车型外，其余车型均配备全速自适应巡航和车道居中保持功能。启动时，用户只需下压两侧怀挡即可。功能开启时，车辆会发出声音和图标提醒。在城市道路行驶中，深蓝 S7 能够稳定跟随前车，跟停距离为 2.06 米，即便被插队也能识别并应对，ACC 功能在 10 秒内会自动激活，超过这个时间则需手动启动。此外，该系统还能识别相邻车道车辆，提前应对前车压线或插队等情况。

在高速驾驶场景下，深蓝 S7 能够稳定驾驶，应对各种弯道和明暗变化，遇到前方静止车辆时，车辆会提前刹车停车。集成高智能 IACC、NID3.0 领航智驾辅助、APA 远程代客泊车等功能，使得车辆在不同场景下都能提供智能辅助驾驶体验。

入门版车型配备 L2 级智能辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航和限速识别等功能。i 版车型则搭载了更高阶的智驾辅助系统，如高速领航功能能够主动换道，处理复杂场景，自动调节车速；自动泊车功能则覆盖了超过 150 种辅助场景，极大提升了驾驶者的使用体验。

深蓝 S7 在拥堵晚高峰期间能预判加塞并平稳变道，高速领航辅助功能是同级别车型中的首发功能，显著提升了 20 万元级别车型的智能驾驶水平。

根据某汽车专业媒体的实测，深蓝 S7 在高速路况下的自动驾驶表现十分出色，反应速度和制动距离均令人满意。车主也分享了在城市道路上，深蓝 S7 能够识别信号灯、行人及车辆，大大减轻了驾驶者的负担，提升了行车安全性。