深蓝 S7 油电混的续航能力表现非常出色,具有很强的竞争力。
深蓝 S7 提供了两种电池容量选择,分别是 66.8kWh 和 79.97kWh,对应纯电续航里程分别为 520km 和 620km。
在试驾体验中,搭载 79.97kWh 电池的版本,电机功率高达 160kW,能够提供强大的动力输出。
在实际使用中,车主在从九寨沟到成都的近 300 公里的路程中,几乎不需要充电,到达目的地时仍有 30 公里续航,甚至还能反充 100 多公里。
深蓝 S7 的增程版表现更加强悍,综合续航里程可达到惊人的 1200km,涵盖 125km、215km、285km 等多种纯电续航里程版本,完美满足市区通勤一周充一次电的需求。
满油满电状态下,深蓝 S7 油电混能够轻松应对长途旅行,比如从北京到上海的单趟旅程。
值得一提的是,深蓝 S7 的超级增程技术搭载了 3C 超充,从 SOC30%充到 80%仅需 15 分钟,真正做到充电十分钟,续航百公里。
深蓝 S7 采用的原力超级电驱总成效率高达 95%,最高功率超过 190kW,同时还配备了微核高频脉冲加热技术,最低馈电油耗仅 4.9L/百公里,相当于每公里花费不到 4 毛钱。
在实际驾驶过程中,深蓝 S7 在城市路段时速 70km/h 时表显电耗约为 14.4kWh/100km,而纯高速测试时速 110km/h 时表显最高电耗可达 16.6kWh/100km。
综合来看,深蓝 S7 油电混不仅在纯电模式下续航表现优秀,而且增程模式下更是表现出色,能够很好地满足日常代步和长途旅行的需求。
为了对高速真实油耗进行评测,我们选取了比亚迪宋PLUS和深蓝S7两款车型进行对比。 在高速公路上,比亚迪宋PLUS的油耗表现相对较为出色。在满载情况下,它的平均油耗约为7.5L/100km。而在空载情况下,它的油耗可以降到6.8L/100k
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