奥迪 A4L quattro 的四驱系统有何独特之处？

奥迪A4L quattro的四驱系统拥有独特优势，在脱困能力、操控性能和燃油经济性方面表现出色。

首先，其脱困能力强。虽然采用适时四驱系统，但配备的多片离合器能在特定条件下转变为硬轴，起到差速锁的作用。当一个车轮悬空或打滑时，系统会自动将扭矩分配给有抓地力的车轮，这大大增强了车辆在复杂路面下的脱困性能。

其次，操控性能优越。该系统能够合理分配前后轴动力，确保动力输出平衡，避免了快速过弯时转向不足或过度的情况。同时，智能的动力分配也确保了良好的抓地效果，使车辆在雨雪天气中不易打滑，提升了驾驶的安全性和稳定性。

另外，该系统还具有良好的燃油经济性。通过“Quattro Ultra”技术，车辆可以在前轮驱动和全轮驱动之间智能切换，从而减少不必要的动力消耗。当车辆不需要全轮驱动时，中央传动轴和后差速器壳体可以停止转动，进一步提高了燃油效率。

奥迪A4L quattro搭载的quattro ultra系统采用电控多片离合器式中央差速器，可以实现两驱与四驱模式的智能切换。该系统由发动机控制单元、变速箱控制单元、quattro ultra控制单元、ESC控制单元等共同监测车辆是否需要全轮驱动。

在机械结构上，该系统由全轮驱动离合器和牙嵌式离合器组成。全轮驱动离合器安装在变速箱末端，牙嵌式离合器则位于后桥中间。通过控制单元传输的行驶参数和影响因素，这两个离合器可以实现两驱与四驱的快速切换。全轮驱动控制器通过Flexray总线进行通信，具备主动性和响应速度。