三菱蓝瑟evo的保养成本确实不算低。
在非质保期内,更换机油和机滤的费用大约为两百多元。
首保时1万公里免费,之后每隔5000公里需要进行常规保养,更换机油和机滤的材料费用约为343元,工时费约为180元,因此一次常规保养的总费用约为523元。
到了2万公里时,除了机油和机滤外,还需要更换空调滤芯,费用会略高一些。
4万公里时进行大保养,材料费用高达2947元。
保养所需的配件包括:机油约258元,机油滤芯85元,空气滤芯83元,空调滤芯376元,汽油滤芯312元,转向助力油360元,火花塞500元,前后保险杠911元。
尽管如此,随着整车国产化率提高及市场普及率上升,保养维修费用有望逐渐降低。
三菱的售后服务网络相对完善,选择正规的三菱授权维修店进行保养维修,后期的维护成本不会太高。
虽然保养成本较高,但并非高不可攀。即使已停产的三菱蓝瑟不再享受厂家质保,常规机油和机滤的更换费用在非4S店也只需两百多元,但建议在极端条件下提前进行保养。
首保之后,建议每3个月或5000公里进行一次基础维护,因为国产车的保养费用比进口车型要亲民一些。
以下这些品牌的车适合改装: 首先本田飞度,它在汽车界被誉为“哪里有改装,哪里就有 GK5”,内饰外观改装潜力大,能适应多种场景。 其次三菱蓝瑟 EVO,有涡轮增压发动机和四驱变速箱,输出马力强,刷程序能提升马力。 然后是斯巴鲁 WRX ST
三菱蓝瑟EVO在二手市场的保值率相对较高。 它之所以保值率不错,原因在于它在WRC赛场上屡获佳绩,名声响亮。从第一代到第十代不断进化升级,让它在车迷心中有着极高的地位。 此外,EVO配备了强大的动力系统,改装潜力巨大。尽管第十代改用了4B1
三菱蓝瑟EVO和斯巴鲁翼豹的百公里加速时间和价格分别是多少?! 对于这个问题,我们可以得出以下答案: 三菱蓝瑟EVO的百公里加速时间为5秒,而斯巴鲁翼豹的百公里加速时间也为5秒。这两款车型都是跑车的代表,拥有出色的动力表现。 三菱蓝瑟EVO