深蓝 S07 的智能驾驶辅助系统非常出色,它搭载了华为全栈自研的智能驾驶系统 ADS SE 30,具备多种卓越的驾驶辅助功能:
在高速公路上,深蓝 S07 的高速领航辅助功能能够自动接管车辆,按照导航路线行驶,自动进行变道、超车以及避让操作,从而减轻长途驾驶的压力,使驾驶体验更加轻松。
在城市道路中,城区巡航辅助功能能够精准识别交通信号灯,并与前车保持安全距离。即使车道线模糊不清,车辆也能稳定行驶,从而应对城市交通拥堵的情况。
在泊车方面,智能泊车辅助功能支持超过 160 种泊车场景,无论狭窄、弯曲或昏暗的停车位,车辆都能精准停车,为用户提供便利。
值得一提的是,这套系统还在不断进化,即将通过 OTA 推送的城区车道巡航辅助增强功能,能够精确识别交通信号灯的颜色、显示倒计时,并识别障碍物,控制车辆,从而提升红绿灯路口的通行体验。
在硬件方面,虽然采用了类似于特斯拉的主视觉方案,但不配备激光雷达。不过,在行驶过程中,车辆仍然能够采集车前路面的信息。
在软件方面,车载视觉芯片通过算法识别和分析收集到的信息,并发出相应的指令。
目前,深蓝 S07 支持高速 NCA 智驾领航辅助功能,其驾驶风格如同老司机般稳健,当检测到前方车辆行驶缓慢时,车辆会安全地变道并超车。
智能避障功能也表现出色,车辆能够有效避开大货车、施工区域的桩筒和三角牌等障碍物。
此外,根据视觉采集的信息,车辆能够精准控制过弯率,准确自主上下匝道、识别红绿灯并智能泊车。
虽然目前不支持城区 NCA 功能,但未来有望通过 OTA 更新来实现这一功能。
总的来说,深蓝 S07 的智能驾驶辅助系统在实际驾驶中表现出色,受到了用户的高度评价。其成本控制在了 20 万元以内,提供了一种高性价比的选择,进一步提升了车辆的智能化水平和驾驶体验,满足了人们对汽车智能化的需求。
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本田思域在安全性能方面表现出色,获得了权威机构的高度评价。例如,美国国家公路交通安全管理局和欧洲新车评估计划等机构的碰撞测试结果显示,思域在正面和侧面碰撞等多种情境下,均能为乘员提供有效的保护,获得了高星级评价。 思域在主动安全技术领域装备
本田思域两厢的安全性能非常出色,它配备了一系列实用的安全功能。其中自动泊车功能使得停车变得轻松便捷,而零胎压续航轮胎则能够在轮胎漏气时继续行驶,保证了车辆的安全性。 此外,本田思域两厢还搭载了L2级别的HondaSensing智能驾驶辅助系