荣威 i6 max 的操控性能怎样？

荣威 i6 MAX 的操控性能非常出色。

方向盘转动轻盈，轻重适中，指向精准，日常通勤单手驾驶轻松，大多数人都能轻松驾驭。

悬架采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，硬件配置优秀，阻尼适中，整体偏向舒适。减速时有一定弹跳但不僵硬，车辆行驶稳定，不会连续上下和倾斜，侧向支撑和舒适感都有保障。

动力方面，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。动力总成参数出色，100km加速仅需8.1秒，主观感受符合预期。发动机功率输出充足，油门轻快线性，2000rpm时就有不错动力，低扭矩性能优秀，几乎无涡轮迟滞。

7速湿式双离合变速器换挡逻辑合理，速度快，没有明显顿挫，传动效率高达97%。

虽然高速时发动机噪音较大，但前后座椅双层玻璃的使用有效隔离了挡风和轮胎噪音，车内环境安静。刹车踏板轻盈线性，前段绵软适合拥堵跟车，中后段制动力释放良好，让人信心十足。

此外，荣威 i6 MAX 还配备了先进的辅助驾驶系统，例如并线辅助、车道保持和偏离预警等。中控大屏集成Venus车机系统和360度全景影像，动动嘴就能操控空调、音乐和导航，倒车和停车对新手非常友好，安全性高，容易上手。

总体而言，荣威 i6 MAX 在操控性能的多个方面表现出色，能够满足驾驶者对操控的高要求。