上海购买新能源汽车的质保政策有哪些？

在上海购买新能源汽车，其质保政策主要包括以下几个方面：

首先三电质保是重中之重，涵盖动力电池、驱动电机和整车控制器。这些关键部件的质保时限、限制条件及免责条款需要仔细阅读，具体信息可以通过厂家官网、销售员或中国汽车三包网查询。

其次，车机流量方面的质保也需要了解。这包括免费流量使用限制、车机信号质量、超出免费流量的收费标准以及数据运营商的信息等。这些细节往往容易被忽视，但对车主的使用体验影响很大。

对于新能源汽车的长期质保，三电系统是主要保障对象，混合动力汽车还包括发动机、变速箱和底盘。不过，这三大件的质保时间通常比三电系统短，一般是4年10万公里或5年8万公里。

一些企业宣传整车长时间质保，但这些政策往往附带许多限制条件。例如，质保范围可能仅限于三电部分，而易损件通常不在质保范围内。此外，三电系统的常规保养通常需要车主自费，并且保养必须在指定的4S店进行，否则质保政策可能失效。

目前，北京已将动力电池等关键零部件的质保期限调整为不低于8年或12万公里。上海也在考虑提高动力电池的质保期限，以更好地满足市场需求。

充电方式对延长电池使用寿命至关重要。此外，充电桩的质保也有独立的期限，通常与汽车制造商或供应商的保修政策相关。例如，闵行区张先生的案例显示，企业约定充电桩质保期为24个月，超期维修需自费。

许多新能源汽车厂商虽然声称产品终身质保，但这些承诺通常附带许多要求。例如，比亚迪要求首任车主完成认证、车辆未用于营运或比赛、按规定在4S店进行保养、事故维修在4S店进行、使用原厂配件、三电系统未进行维修以及12个月内行驶里程不超过3万公里。

特斯拉的Model S和Model X电池和驱动单元的质保期为8年或行驶里程150,000英里/240,000公里，并且保证质保期内电池容量不低于70%。这些质保政策为车主提供了必要的保障，但也需要车主严格遵守相关规定。