日系车降价后销量会大幅提升吗？

答案是有可能的。

以本田雅阁为例，其价格下探至 13.58 万元后，销量明显上涨，一个月能售出 15354 辆。作为一款 B 级燃油车，雅阁的车身长宽高分别为 4980x1862x1449mm，轴距 2830mm，空间表现非常出色。例如，身高 1.75 米的人坐在前排座椅调整合适后，后排腿部空间有约 2 拳的多余量，头部空间则有约 1 拳 2 指的空间，后排座椅的倾斜角度和对腰部的支撑性良好，乘坐舒适度有保障。外观设计具备视觉冲击力。

丰田锋兰达在降价后，单月销量突破 20526 辆。这款车在 8 万到 15 万元的价格区间内，性价比极高。车身长度 4485mm，完全能满足日常需求。其 2.0L 发动机输出 171 马力，足以应对城市道路的各种情况。

本田雅阁曾因国产新能源汽车的冲击和自身改款不成功的影响，销量大幅下滑。如今通过降价促销，终端全系降幅达到 3.5 万元，入门版车型降至 13.5 万元，市场表现逐渐回暖。11 月销量达到 14849 辆，12 月销量再次上涨。

丰田凯美瑞销量连续四个月上涨，单月销售 15142 辆。它提供 2 种动力版本，虽然动力爆发一般，但驾驶平顺，油耗经济。在外观、内饰和动力操控方面表现出色，降价后更具吸引力。

总之，日系车通过降价策略在一定程度上能够刺激销量提升。