深蓝 S7 车口碑差在哪些方面

深蓝 S7 车的口碑整体不错，但也有一些方面存在不足。

首先，后排隔音效果较差，在城区公路行驶时，胎噪和风噪明显，特别是在高速行驶时，这种问题更为严重，对于那些注重安静驾驶环境的用户来说，体验不佳。然而，用户可以通过后期加装隔音材料来改善这个问题。

其次，音响效果一般，难以满足对音质有高要求的用户。

再者，油门响应较重，对于那些追求油门灵敏度的用户来说，这种体验不够理想。

此外，增程车在馈电状态下，在高速行驶或爬坡时动力会减弱，而且发动机噪音较大，影响驾乘体验。

车身宽大导致视野不佳，影响驾驶操作。

冬季续航里程会受到明显影响，这在一定程度上限制了车辆在寒冷天气下的使用。

部分配置设定不太合理，例如双闪灯位置不佳，盲操作时不太方便。

车机系统也存在一些问题，例如 U 盘音乐播放无法定位。

底盘在通过不平道路时细碎震动较多，影响乘坐舒适性。

浅色座椅容易脏，需要经常清洁。

长时间看 HUD（抬头显示）屏幕容易造成视觉疲劳。

自动驾驶在高速转弯急减速时存在追尾风险。

无边框车门在下雨天不能开窗，这在一定程度上影响了使用便利性。

然而，深蓝 S7 也有一些优点，例如外观造型流线，偏运动风格，整车比例协调，前脸独特，无框车门帅气。空间宽敞，乘坐空间大，前排头部和后排腿部空间充足，后排座椅放倒可作为床车使用。内饰风格简约大方，橙色内饰新颖有活力，皮质包裹增加了高级感。配置在同价位车型中处于中等偏上水平，主动安全配置齐全，补能便利性较好，快充速度快，家充方便，第三方合作充电站多。

动力方面，100km/h 以下加速体验良好，高速超车足够用，长时间高速行驶能力出色。智驾功能优秀，华为乾昆智驾加持，智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道、智能泊车等功能都表现稳定且好用。座椅舒适，前排双零重力座椅，副驾带有遮阳板屏幕，实际使用效果不错，后排座椅宽大，坐垫长。配置优秀，540 影像系统使用方便，怀挡操作简单，扶手箱巨大，HUD 显示清晰，电动遮阳帘实用，向日葵屏幕方便驾驶，隐藏式出风口不会直吹。

外观上与 20 多万级别的车放在一起也不落下风，很难猜到这是一款15 万元级别的车。内饰采用极简风格，不同于特斯拉的毛坯房设计。操控方面转向轻盈灵敏，刹车和油门响应及时，车开起来轻松。过弯时悬挂支撑好，车身侧倾小，静音性出色，车内安静，发动机声音小，空间表现优秀，后排宽敞，能轻松应对多人乘坐和较多行李。安全配置高，如开门有障碍物行人提醒、车道保持提醒等。

动力方面零百加速 7.6 秒，经济模式能媲美 2.0L 燃油车，运动模式动力随叫随到，超车轻松，馈电时发动机发电速度高于用电速度。此外，用车成本低，油耗方面馈电纯油行驶高速和市区费用不高，充电条件好时用电成本低，保养六年内免费。配置丰富，外放电实用，灯光秀有趣，情景模式新鲜，座椅礼让欢迎词等有仪式感，自动驾驶路况佳可用，行人提醒音乐高级。