深蓝混动的续航能力怎么样？

在 CLTC 工况下，深蓝混动的标定续航为1200公里，实际综合续航更是能达到1000公里以上。

以在北京 8-10℃环境下测试为例，官方纯电续航为 165 千米，WLTC 实测纯电续航则为 136.4 千米，达成率高达 82.7%，在增程/插电混动车型中排名第七。

深蓝 SL03 增程版提供 135Plus 和 200Max 两个选项，分别拥有 135 公里和 200 公里的纯电续航。相比之下，同价位热门车型中，比亚迪秦 PLUS DM-i 的最高续航为 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 为 100 公里，银河 L6 的纯电里程为 125 公里，海豹 DM-i 的旗舰版虽然也达到了 200 公里，但售价高达 24.68 万元，相比之下，深蓝 SL03 增程版的续航优势明显。

有人使用深蓝 S7 油电混动汽车从九寨沟返回成都，中途在松潘古城充电后，通过 213 国道和绵茂公路，行驶近 300 公里，全程未充电，到达目的地后表显还剩 30 公里，途中还实现了反充电 100 多公里。

深蓝 G318 搭载了深蓝超级增程 2.0 技术，CLTC 纯电续航达到了190km，1L 汽油可发电 3.63 度，馈电状态下百公里综合油耗仅为 6.7L，满油满电综合续航突破了1000km。

深蓝 SL03 在增程混动模式下，纯电续航里程可达 400 公里，这超长的纯电续航里程意义重大。通过控制车辆使用成本，家用充电桩和公共充电桩谷电计算电单价约为 0.8 元/度，百公里耗电约 14 度，成本仅 11.2 元，相当于每公里 0.112 元。而仅用家用充电桩，电单价 0.35 元/度，百公里成本仅 4.9 元，每公里不足 5 分钱。即使在混动模式下，深蓝 SL03 的耗油量低至 5-6 升，百公里通勤费用大约为 40 元，相当于每公里 0.4 元。

因此，超长续航里程不仅能够显著降低用车成本，还能减少发动机启动次数和时间，延长发动机使用寿命和保养里程，同时达到节油减排的效果。