深蓝 S7 车身结构在减重方面做了哪些优化？

深蓝 S7 在车身结构减重方面进行了多方面的优化，旨在提升车辆性能和燃油经济性：

首先，在悬挂系统方面，通过调整刚度、减震器阻尼和弹簧率等参数，深蓝 S7 有可能采用更轻的材料制造悬挂部件，或者使用先进的空气悬挂系统，从而实现减重目标。

其次，在刹车系统方面，深蓝 S7 通过使用更高性能的刹车片和刹车盘，或采用更先进的刹车控制系统，实现优化，进一步减轻车辆重量。

此外，深蓝 S7 在轮胎方面也做了优化。采用更耐磨的橡胶材料或更先进的轮胎花纹设计，有助于减重。

在车身刚性方面，深蓝 S7 加强了车身结构部件的材料，并使用了更高的焊接工艺，从而降低车辆行驶中的扭曲和变形，确保车身强度的同时实现减重。

在空气动力学方面，深蓝 S7 改进了车辆的外形设计，使用流线型部件，并优化了空气进气口和排气口的位置，降低空气阻力，从而达到减重效果。

在电子控制系统方面，通过优化对车辆各个系统的精确控制，间接帮助车身结构减重。

最后，深蓝 S7 在外观设计方面也做出了优化。前保险杠饰板颜色调整为车身同色，增加了前脸的层次感。侧裙上方的饰板也采用车身同色设计，比原来的黑色饰板更具整体感。新增的后排隐私玻璃不仅提升了隐私性，还在一定程度上减轻了车辆的重量。此外，新造型的轮毂采用了更轻的材质和设计，进一步为减重做出贡献。