深蓝 S7 版的续航能力如何？

深蓝 S7 版的续航能力较为出色：

在纯电模式下，其续航里程大约为140公里，并能达到约70%的续航效率。在非高速且开启空调的情况下，电池续航率可达到约75%。

例如，在夏天高速行驶并开启空调，满载且选择纯电优先和运动模式时，深蓝 S7 版的电耗约为 18kWh/100km，续航里程约为 140km。然而，在冬季因电池衰减和空调等因素影响，续航里程会有所减少。例如，在 WLTCL（全球轻型车测试循环）测试中，显示续航里程约为 185km，但实际使用中可能在 100km 至 110km 之间启动增程器。

在增程器方面，当电池电量低于 30%时，发动机将自动介入工作；低于 18%时，发动机将全力工作。增程器在车内几乎无明显噪音，动力也不会出现断层，加速性能依然强劲。

在日常使用中，如果每天通勤约为 30 公里，提前做好充电计划，基本可以实现无油驾驶。即使没有家用充电桩，每公里的综合费用大约为 0.26 元。如果有家用充电桩，费用会更低。

深蓝 S7 还支持远程启动空调功能，半小时左右可以将车内温度升至 23°C，但会消耗约 20km 的电续航。在冬季，家充速度会变慢；而在夏季，家充从 15%充至 100%一般需要 4 至 5 小时，冬季则需要 10 至 12 小时。

在高速续航方面，620km 纯电版车型在海南高速测试中，城市路段占 10km 左右，时速 70km/h 时，表显电耗约为 14.4kWh/100km；后续 90km 左右的纯高速测试中，时速保持在 110km/h 时，表显最高电耗可达 16.6kWh/100km；若时速提升到 120km/h，表显电耗约为 18kWh/100km。

在馈电高速油耗方面，有评测显示，在满座、空调 24°C、全程高速 120km/h 的条件下，出发前馈电加满油，表显纯电 19km、油 850km 总里程 869km。结束后，纯电 89km、油 583km 剩余总里程 672km，共行驶了 133km，续航减少了 197km，馈电高速续航达成率约为 67.5%，理论计算百公里油耗约为 7.5L。

另外，有提车作业显示，在乘坐 3 人、舒适模式、380km 高速 80% 20%纯电续航的情况下，电耗表显约为 19kWh/100km，增程油耗表显约为 6.7L/100km。

在跑山实测中，满载 4 大 1 小、馈电上山时，表显油耗约为 6.1L，海拔从 400m 提升到 700m，下山时在充电站充至 80%电量，电耗约为 14kWh/100km。第二天上山时电耗约为 16kWh/100km，上下山综合电耗约为 14kWh/100km，在 30%电量下跑了约 62km。

总体而言，深蓝 S7 的续航和增程表现能够较好地满足用户需求。