荣威 i6 MAX EV 的充电速度确实非常快。
这款车型配备了上汽自主研发的“三电”系统,包括第二代 8 层 Hair-Pin 发卡电机、69.9 kWh 大模组电池以及新一代 VCU 高效智能电控,支持直流和交流两种充电模式,为用户提供多种充电选择。
以2022款 600 天幕尊享版为例,快充接口位于右侧叶子板,慢充接口位于左侧叶子板。
快充模式下,30 分钟即可充满 80% 电量,即使是早期 NEDC 综合续航里程 502km 的车型,也仅需 30 分钟就能充至 80%。这使得用户在短时间内即可完成充电,大大节省了充电时间。
荣威 i6 MAX EV 的电池容量为 61.1 kWh,满电状态下综合续航可达 502km。
此外,该车的百公里耗电量仅为 12.9 kWh/100km,实现了高效节能。
通过快充,短短三十多分钟就能从 30%充至 80%,大大节省了充电时间,满足了日常使用需求。
无论是新款还是早期车型,荣威 i6 MAX EV 在充电速度方面表现都非常出色。用户无需长时间等待,即可快速为车辆补能,轻松应对各种行程。
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