帕萨特 B4 的动力表现如何

帕萨特 B4 的动力表现虽然不算特别突出，但其在特定时期和市场环境下仍然具有一定的吸引力。

这款车型搭载的是 2.0 升 8V 四缸汽油发动机，最大功率为115马力，最大扭矩为166牛米。手动挡车型的最高车速可达到191公里/小时，0-100公里/小时加速时间约为11.7秒。

1995年在国内销售时，帕萨特 B4 还提供了一个搭载110马力 2.0升四缸发动机的版本。尽管在当时欧洲和日本一线厂商的2.0升发动机中，帕萨特 B4 的表现略显逊色，但它相对较低的价格（约26万元至28万元人民币）使其在性价比方面具有一定的竞争力。

帕萨特 B4 的发动机在一汽大众和上海大众的多款车型中均有采用，其稳定性和适应性表现出色。然而，在行驶超过28万公里后，可能会遇到一些故障，比如加速异常或最高转速无法突破2800转/分钟。这种情况下，通过使用V.A.G1552专用故障检测仪可以发现霍尔传感器G40的信号超出正常范围，只需更换新的同规格霍尔传感器并调整到正确标准值，即可使发动机性能恢复，动力显著提升。

帕萨特 B4 拥有强韧的车身和精确的操控，给人留下了“带有一些跑车气息”的印象。总体而言，虽然帕萨特 B4 的动力表现并不特别突出，但在当时国内轿车市场供应不足的情况下，依然满足了人们在特定时期的需求。