不同品牌的能源汽车优惠差别确实挺大的。
以日系品牌为例,本田和丰田旗下的插电混动车型通常会有 1.8 万至 5 万元的优惠,而纯电车型的优惠则更为明显,可达到 6 万至 10 万元。例如,广汽丰田雷凌双擎 E+ 最多仅能优惠 1.8 万元,但 C-HR EV 则最高可享受 9 万元的优惠。
在德系品牌中,大众的途观 PHEV 和迈腾 GTE 等混动车型的优惠幅度通常在 3 万至 6 万元之间,而纯电车型如宝来·纯电可以优惠 5 万元左右。而高端品牌如奥迪 Q2L e-tron 最高可享现金优惠 6.1 万元,奔驰和奥迪的部分车型优惠甚至超过 10 万元。
另外,美系品牌中的雪佛兰畅巡,新车指导价为 15.99 万至 18.73 万,终端优惠约 3 万元左右,部分地区甚至可以达到 5 万元。
总体来看,合资品牌新能源车的优惠力度普遍不小,且不同品牌和车型间的优惠幅度差异显著。这种差异的原因之一可能是合资品牌的新能源车型定价相对较高,且在燃油车时代积累的品牌溢价优势难以直接转移到新能源车型上,因此需要给予一定的优惠来提升市场销量。
值得注意的是,即便是新上市的 2022 款车型,在终端市场上也存在一定的现金优惠幅度。不同品牌、区域和经销商的实际报价会有差异,上述提到的优惠仅供参考。
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