深蓝 G318 底盘的抗扭强度如何？

深蓝 G318 的底盘抗扭强度非常出色。

车身抗扭刚性达到 45000Nm/deg，这一数据表明深蓝 G318 在应对复杂路况时具备极强的车身稳定性。同时，电池包在设计时就充分考虑到了托底场景，位置较高，离地间隙大，常规状态下电池包离地间隙达 318mm，算上空气悬架的作用，电池包离地间隙在 278mm - 348mm 之间，高于大部分新能源车。

深蓝 G318 底盘采用大面积护板，增程器、前后电机、油箱等关键区域均有护板，管线保护到位，确保了车辆在复杂路况下的安全。

电池包底部防护设计采用了 10 层防护，包括 PVC 材质防刮涂层、镁铝合金底护板等，这些设计能有效抵御外界冲击，确保电池包的安全性。此外，磷酸铁锂电池本身具有较高的稳定性，即便电池包底部受到损伤，也不用担心安全问题。

车的下护板不仅数量多，覆盖面广，而且在前/后电机、增程器等位置均有护板，进一步增强了车辆的安全性能。

在悬架配置方面，深蓝 G318 采用了同级领先的前双叉臂与后五连杆独立悬架，增强车辆过弯时的车身侧倾掌控力，最大程度吸收坑洼路段行驶时的车身振动。此外，该车型还是 20 万以内唯一搭载四空气弹簧的 SUV 车型，经过 500 万次台架耐久测试，空气弹簧控制器能经受极限温度。

深蓝 G318 还搭载了 CDC 可调阻尼减震器，通过车前扫描摄像头提前预判障碍并自动调节阻尼，进一步提升车辆的驾驶舒适度。

综上所述，深蓝 G318 的底盘抗扭强度和防护设计都十分优秀，能够应对各种复杂路况，为驾驶者带来安心的驾驶体验。