深蓝 S7 经销商的销售模式是一种创新的线上线下融合模式,其核心在于直通直联、直收车款、价格一致的营销服务。该模式不仅融合了传统汽车企业分销渠道的资源,还汲取了直营模式的优点:
深蓝 S7 构建了由订单中心、交付中心和维保中心组成的“三中心服务体系”,形成一个以用户为中心的服务生态闭环。目前,全国已布局了746个订单中心、427个交付中心和520个维保中心,确保用户在购车、交付和保养环节都能获得无缝衔接的服务。
为了进一步提升服务质量,深蓝 S7 全面升级了“诚信服务五大承诺 4.0”标准,新增了预约不等待、维修不回头、救援不焦虑、服务不拖延等承诺,确保用户在使用过程中无后顾之忧。
这种模式有效融合了汽车行业现有4S店模式与直营模式,为用户带来了全生命周期的管家式贴心服务体验。深蓝 S7 不仅注重服务,还不断推进技术创新,如自研800V高压的原力超集电驱、氢燃料电池系统、半固态电池等,以满足用户对新能源汽车的多样化需求。
在服务生态层面,深蓝 S7 以一个线上线下联动且覆盖全国的管家中心为基础,辐射至咨询、维保、预约、救援等服务板块,形成一个自建的闭环服务生态。预计到2025年前,深蓝 S7 将在全国建成上千家订单中心,上万个订单、交付和维保触点,为用户提供更加便捷的服务体验。
比亚迪的4S店并不是全部采用直营模式,而是采取了多元化的销售渠道策略。除了直营门店外,比亚迪还设有授权经销商和代理商等多种形式的销售服务网点。这些门店通常会遵循比亚迪的统一标准和服务质量要求,为消费者提供购车、维修、保养等一系列服务。 具体
汽车预售是指在汽车正式上市之前进行的销售活动,不同于常规的销售模式,它是在车辆正式上市前开启的一种特殊销售方式。 在汽车预售期间,厂商会设定一个预售价,但这个价格并非最终售价,可能会因为市场变化而调整。例如,原材料价格的波动、竞争对手的产品
道奇之所以停售,主要是因为它在国内市场的销售模式存在一定的限制。作为克莱斯勒旗下的品牌,道奇在国内只通过进口渠道进行销售,而销售和售后网络相对狭窄,无法满足广大消费者的需求。 尽管道奇的销售网络有限,但它在动力性能方面表现优异。道奇提供了两