深蓝 G318 的油耗表现非常出色,远低于市场上的其他车型。
深蓝 G318 是一款于今年 6 月 13 日推出的多功能 SUV,其设计旨在满足城市驾驶和越野需求,车身重量约为2.3吨至2.5吨之间,视配置而定。
深蓝 G318 采用增程式动力系统,配备了一台 1.5T 发动机,后电机功率为 185 千瓦,而四驱版本的综合功率更是达到了 316 千瓦。其电池采用磷酸铁锂技术,容量为 35.07 千瓦时。
官方数据显示,在亏电状态下,深蓝 G318 两驱车型的油耗约为 7 升每百公里,而四驱车型的最高油耗为 7.7 升每百公里。此外,该车还提供约 140 公里的纯电续航里程。
根据实际车主反馈,当在高速公路上行驶时,油耗可能会上升 1 到 2 升,但总体而言,仍可保持在 8 到 9 升每百公里的水平。
深蓝 G318 采用增程式结构,使得城市短途驾驶时可以使用纯电模式,有效减少了燃油消耗。例如,行驶 200 公里的路程,可以分为 100 公里的纯电行驶和 100 公里的纯燃油行驶,从而降低了使用成本。
深蓝汽车 CEO 邓承浩亲自进行了馈电油耗测试,测试涵盖了多种路况,包括高速、山路、城市道路以及快速道路,并且在室外温度达到 40 度的情况下,车内载有 3 到 4 名乘客以及拍摄设备。测试结果显示,深蓝 G318 四驱舒享版车型的油耗为 6.90 升每百公里,而两驱舒享版车型的油耗为 5.86 升每百公里。这种表现明显优于传统的硬派 SUV。
深蓝 G318 配备了长安超级增程技术,能够实现每升油产 3.63 度电,亏电状态下的 CLTC 油耗为 6.3 至 7 升,对于一辆重量超过 2.77 吨的汽车来说,这样的油耗表现是令人满意的。
深蓝 S7 依靠 6.08 升每百公里的油耗成绩在同类车型中名列前茅,这进一步证明了长安增程技术的实力。
综上所述,深蓝 G318 的油耗表现非常优秀,远远低于市场上的其他车型,因此可以确定深蓝 G318 的油耗并不高。
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理想ONE提供两种补给方式,既可以通过充电,也可以选择加油。得益于其采用的纯电动车平台以及大容量电池组,理想ONE还配备了一台高效的大功率增程发电系统。这意味着用户可以利用快充、慢充或燃油发电三种方式来为理想ONE提供能量,从而使其拥有更为