深蓝 S7 520pro 纯电版的续航里程实际表现相当出色。
官方数据显示,其CLTC续航里程可达520公里,但实际使用中,这一数字会受到多种因素的影响。
根据实际测试,在郑州等城市,当电量降至90%时,该车型的CLTC续航里程约为420公里,而按照WLTC标准则约为380公里。如果按照剩余电量20%需要充电来计算,表显续航里程通常会打个85折,因此实际续航里程在350-400公里之间。
在当前季节,深蓝 S7 520pro 纯电版的续航表现接近1:1,例如在155公里和362公里的组合中,总续航里程可达517公里,与官方公布的520公里非常接近。
从技术层面来看,深蓝 S7 520pro 纯电版搭载了最大功率为190kW的电动机和最大扭矩为320N·m的三元锂电池组,配备容量为66.8kWh的电池组,还采用了先进的电池热管理系统,有效提升电池在低温环境下的续航表现。
从性价比来看,深蓝 S7 520pro 纯电版相比特斯拉 Model Y 更具市场竞争力,价格更为实惠。配置方面,该车型配备了15.6英寸的中控屏和53英寸的AR−HUD全息式增强现实投影系统,内置高通骁龙8155芯片,还具备L2级别驾驶辅助、360°全景影像、6个超声波雷达和3个毫米波雷达等众多实用功能。
作为一款入门级车型,深蓝 S7 520pro 纯电版在续航里程方面的实际表现相当不错,完全能够满足日常通勤和周边游的需求,是一款值得考虑的车型。
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