深蓝 S7 油电混合版的动力表现怎样

深蓝 S7 油电混合版的动力表现非常出色：

该车型配备了一套先进的增程系统，由1.5L发动机和峰值扭矩达320N·m的驱动电机组成。电机后置，采用前轮转向、后轮驱动的设计。这使得深蓝 S7 在起步阶段就能迅速达到最大扭矩，加速过程流畅而迅速，运动感十足。面对陡坡起步，深蓝 S7 的表现更是轻松自如。

动力系统的智能化切换让驾驶体验更加顺畅，无论是城市道路还是山区，深蓝 S7 的驾驶质感都十分优秀。特别是在弯道行驶时，车辆的操控感强，转向精准，循迹性可靠，给驾驶者带来极大的信心。

在纯电模式下，深蓝 S7 配备的大容量电池和高效的动力转化系统，可实现200公里的纯电续航，满足日常出行需求。当车辆馈电时，发动机会自动工作在高效率区间，实现高电动化转换效率，工信部标准下的馈电油耗仅为4.95L/100km，而实际驾驶中甚至可以达到4.7L/100km的油耗。

深蓝 S7 的动力反应非常灵敏，储备动力充足，超车时更是信心满满。增程版车型的综合续航里程可达1120公里，百公里加速时间仅为7.6秒，加速感比燃油车型更快。在市区代步时，深蓝 S7 可以当作电车使用，而充电不便或长途旅行时，也无需担心续航里程的问题。虽然零百加速成绩方面，增程式混动版为7.7秒，纯电车型则为6.7秒和7.5秒，但整体动力表现已经足够强劲。

总的来说，深蓝 S7 油电混合版的动力表现不仅强劲，而且能耗表现优秀，能够满足用户对动力性能和经济性的双重需求。