欧4的车为什么是国三？

欧4的车是国三的原因：

检测站工作人员的失误，因为检测站环检系统并不是所有的车型都有，如果查找不到车主的车型，工作人员为省事就会人工输入车型，自动生成的就是国三。

欧4的车是指符合欧洲排放标准的第四阶段，相当于中国的国四排放标准。这个标准从2005年开始实施，是汽车废气排放的一个重要标准，目前在多数国家施行。它的要求是柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克；面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。而国三则是国家第三阶段的排放标准，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，只是要求新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。

欧4和国三之间的区别在于排放标准的不同。欧4的排放标准更为严格，要求更低，因此欧4的车在废气排放方面更加环保。而国三标准的车辆则相对较为落后，废气排放量较高。然而，由于检测站环检系统的不完善，导致有些欧4的车被误判为国三，这是一个错误。我们需要加强监管，确保车辆的排放标准符合环保要求，保护我们的环境。

拓展资料：

欧IV标准是指欧IV排放标准，它是汽车废气排放的一个重要标准，目前在多数国家施行。该标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克；面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。欧4的车就是符合这个标准的车辆。