深蓝 S7 屏幕尺寸是否影响驾驶体验

深蓝 S7 配备的15.6英寸大屏幕不仅不会影响驾驶体验，反而带来了许多优势：

其精美UI设计和便捷的操作方式，让驾驶员和乘客都能轻松上手。值得一提的是，屏幕可以像向日葵一样旋转，方便主驾和副驾使用。具体操作步骤也很简单：在中控大屏上点击左下方的汽车图标，然后进入“舒适座舱”选项，找到“中控屏幕旋转”功能进行设置。

相较于其他三屏车型，深蓝 S7 的屏幕分辨率更高，副驾使用和设置导航更加方便，大大提升了行车安全性。副驾配备了一块12.3英寸的超感智慧屏，位于遮阳板位置，可以一键电动打开，操作方便且分辨率高，显示清晰，刷视频流畅不卡顿，观影角度也更为舒适。用户可以通过车机、语音或实体按键等方式启动副驾屏，并且在开启后，屏幕和座椅会自动调整至固定角度，即所谓的“TV模式”，座椅角度合适且屏幕不会反光，对颈椎友好，

角度还可以自行调节。此外，副驾屏还配有一块独立的蓝牙通道，可以看电影或听音乐而不影响主驾，实现主副驾的互不干扰。尽管目前不支持直接投屏，但未来有可能在手机客户端增加娱乐屏操作界面。

深蓝 S7 的屏幕设计不仅为副驾提供了方便，还为后排乘客提供了良好的乘车体验。后排空间宽敞，座椅坐垫柔软且角度合理，整体舒适性极佳。增程器的介入感不明显，急加速时动力稳定，底盘表现也很出色，后排乘客可以明显感受到这些优势。此外，车辆的能耗较低，后排乘客的待遇也很不错。

与深蓝 S07 相比，两者的车身尺寸相似，车长均为 4 米 75，轴距为 2 米 9，内饰设计也具有相似之处。两者均采用了 HUD 替代传统仪表盘的设计，主副驾均配备了零重力座椅，这些设计都增强了驾驶的舒适性和科技感。轮胎尺寸为 19 英寸，胎面较宽，侧面线条刚劲有力。

尾部设计采用了流行的透明灯组，logo 支持点亮，后包围与前脸相呼应，有贯穿式的红色反光饰条和隐藏式排气管。内饰方面，深蓝 S07 无传统仪表盘，而是采用了 AR-HUD 技术，中控屏支持左右翻转，车机系统实用且流畅，人机交互体验良好，即使在强光下显示也非常清晰。舒适性方面，S07 配备了零重力座椅、电吸门、电动遮阳帘和后排隐私玻璃，为乘客提供了一个安静的移动空间。

深蓝 S07 自上市以来，订单量已经超过了 3 万，预计国庆节前还将推送 City LCC Plus 功能，该功能包含红绿灯识别功能，进一步提升了辅助驾驶的能力。外观方面，S07 采用了运动科技风格，配备了智能交互灯幕和无边框车门等少见配置。车内配备了一块 15.6 英寸的 2.5K 高清中控屏，搭载了高通骁龙 8155 芯片，支持人脸识别和语音交互功能，内置了丰富的娱乐软件，提供了极高的科技感和使用便捷性。