深蓝 S7 的制动安全性非常出色,其百公里制动最好成绩约为37.7米,在与比亚迪宋 plus DMi 冠军版和哈弗猛龙的对比中,制动距离明显更短。这主要得益于其高性能刹车系统,刹车盘和刹车片采用高强度合金材料,具备优异的耐磨性和抗热性,即使在长时间高速行驶后仍能保持稳定刹车性能。
此外,深蓝 S7 配备了先进的刹车辅助系统,如电子刹车辅助和ABS防抱死系统,提高了刹车安全性和稳定性。在追尾静止假车测试中,车辆能在10 - 70km/h速度下避免碰撞,系统会发出声音和图像提示,但需要注意的是,该测试存在两步刹车程序,车辆在停止后若驾驶员不介入刹车,将会再次启动。
在移动电摩测试中,深蓝 S7 的刹车系统表现出色,能有效刹停并避免碰撞。然而,在儿童鬼探头测试中,虽然系统发出提示,但未及时刹车,导致了碰撞发生。
气囊方面,深蓝 S7 标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排侧气帘,为乘客提供了全方位保护。此外,反光镜和雨刮效果也表现出色。
连续10次刹车测试显示,深蓝 S7 的车身姿态稳定,无明显摆动。ABS工作频率略慢,但热衰减现象不明显,驾驶者几乎感受不到变化。100 - 0km/h 刹车成绩约为37.85米。
在廉鹿测试中,电子车身稳定系统及时介入,降速效果适中,不影响指向性,转向精准,车头响应迅速,通过速度为73.5km/h。制动性能对于驾驶安全和乘坐舒适度至关重要,深蓝 S7 采用高性能制动系统,材料工艺优秀,刹车响应迅速且制动距离短,为驾驶者提供了充足的信心。
综上所述,深蓝 S7 的制动安全性优秀,能满足驾驶者日常和高速行驶需求。
防抱死装置是一种汽车安全系统,它的全称是Anti-lock Braking System(简称ABS)。 该装置的主要作用是在紧急制动过程中防止轮胎抱死,从而保持轮胎与地面的最大摩擦力,提高车辆的操控性和制动安全性。 当驾驶员突然猛烈踩下刹
ABS(Anti-lock Braking System)防抱死系统是一种汽车安全装置,用于防止在紧急制动过程中轮胎抱死,从而保持轮胎与地面的最大摩擦力,提高车辆的操控性和制动安全性。当车辆紧急制动时,ABS系统的电子控制器会根据轮胎转速数
防抱死系统(Anti-lock Braking System,简称ABS)是一种汽车安全设备,主要用于在紧急制动时防止轮胎抱死,以提高车辆的操控性和制动安全性。这个系统通过实时调整制动压力,保持轮胎与地面的最大摩擦力,使轮胎始终保持滚动状态